बाज़ार में नया नाम आया: चीन की सबसे तेज़ी से बढ़ती साइकिल कंपनी पश्चिम में सबसे निचले पायदान पर है

यह 2020 की शुरुआत तक नहीं था कि अच्छी तरह से इंजीनियर, पश्चिमी-डिज़ाइन की गई मध्य-क्षमता वाली मोटरसाइकिलों की पहली जासूसी तस्वीरें चीन से सामने आना शुरू हुईं।
उस समय, ये नए बेनेली मॉडल होने चाहिए थे, लेकिन वे QJ मोटर के लिए निकले, जो उस वर्ष मई में चीन के कियानजियांग समूह द्वारा लॉन्च किया गया एक पूरी तरह से नया ब्रांड था।
बेनेली ने मूल रूप से इंजन और चेसिस घटकों को साझा किया था, केवल दो साल बाद अब यह लाइन सिंगल, ट्वोस, क्वाड्स, ई-बाइक और अधिक सहित 37 मॉडलों का चौंका देने वाला दावा करती है।
QJMotor ने पुष्टि की है कि पहली मोटरसाइकिलें 2022 के अंत से पहले 50cc मोपेड के इंजन के साथ यूरोपीय बाजार में उतरेंगी।
कई मॉडलों को अभी-अभी यूरोपीय प्रकार की मंजूरी मिली है, जिसका अर्थ है कि वे सुरक्षा और उत्सर्जन नियमों को पूरा करते हैं, और पहले डीलर जर्मनी में पंजीकृत हैं।प्रकार अनुमोदन बाधा दूर होने के साथ, यूके में बाइक बेचना अपेक्षाकृत आसान काम होना चाहिए।
यूरोप में आने वाली पहली तीन बाइकें नेकेड पैरेलल ट्विन्स SRK700 और SRK400 हैं, साथ ही रेट्रो-स्टाइल वाली SRV550 हैं, जो बेनेली के लियोनसिनो 500 के समान चेसिस का उपयोग करती हैं। इसमें एक बड़ा 554cc इंजन मिलता है।देखें कि कौन सा एमवी अगस्ता अपने कियानजियांग लकी एक्सप्लोरर 5.5 बिल्ड में उपयोग करेगा।
SRK700 तीनों में से सबसे दिलचस्प मॉडल है क्योंकि इसमें कोई बेनेली समकक्ष नहीं है और यह 698cc समानांतर ट्विन-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है।देखें, CFMoto 700CL-X में स्थापित इकाई के समान।72 एचपी यूरो5 प्रमाणित इंजन की अधिकतम शक्ति।49.4 एलबी-फीट टॉर्क के दावे के साथ यामाहा एमटी-07 की शक्ति से काफी मेल खाता है, हालांकि क्यूजेमोटर का दावा है कि दोनों शिखर यामाहा की तुलना में कम आरपीएम पर पहुंच सकते हैं।
15 लीटर ईंधन के साथ पूरी तरह से भरी हुई SRK700 का वजन 196 किलोग्राम है और इसका जर्मन RRP £5,900 के बराबर है - MT-07 से £1,300 कम और CFMoto 700CL-X हेरिटेज से £700 कम है।
SRK400 में अपग्रेड करें और आपके पास यामाहा MT-03 का एक स्पष्ट प्रतियोगी होगा।400cc पैरेलल ट्विन इंजन द्वारा संचालित, यह 41 hp बनाता है, जो MT-03 की लगभग आधी हॉर्स पावर है, लेकिन 37.3 पाउंड-फीट यामाहा की तुलना में 5.5 lb-ft अधिक टॉर्क देता है, और इसे इतनी अधिक गति की आवश्यकता नहीं है।यह जापानी बाइक से 18 किलो भारी है और इसका कुल वजन 186 किलो है।
अंत में, SRV550 है।एक 47-हॉर्सपावर की A2-लाइसेंस प्राप्त कार जो बेनेली लियोनसिनो 500 की तरह दिखती है और इसमें अतिरिक्त 54cc मिलता है।सेमी, लेकिन A2 लाइसेंस प्रतिबंधों के कारण अब कोई शक्ति नहीं है।206 किलोग्राम के गीले वजन के साथ, यह मूल तिकड़ी में सबसे भारी था।यह यात्रा से पहले जर्मनी में £5,350 के बराबर है, जो लियोनसिनो 500 एमएसआरपी पर £50 से कम है।
इसके बाद कंपनी 2023 में यूरोप में क्रूजर, सुव्यवस्थित स्पोर्ट बाइक और स्कूटर के साथ-साथ एडवेंचर बाइक और इलेक्ट्रिक वाहन लाने का वादा करती है।
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