शुभ दोपहर और आपके समर्थन के लिए धन्यवाद।मावेरिक्स की 2022 Q4 आय कॉल में आपका स्वागत है।[संचालक को निर्देश] कृपया ध्यान दें कि आज की बैठक रिकॉर्ड की जा रही है।
अब मैं सम्मेलन को आज के वक्ता, मेवरिक टेक्नोलॉजी के वरिष्ठ निवेशक संबंध प्रबंधक वेंडी झाओ को सौंपना चाहूंगा।कृपया जारी रखें।
धन्यवाद संचालक.नमस्ते।Niu Technologies के Q4 2022 परिणामों पर चर्चा के लिए आज की कॉन्फ्रेंस कॉल में आपका स्वागत है।आय प्रेस विज्ञप्ति, कंपनी प्रस्तुति और वित्तीय तालिका हमारी निवेशक संबंध वेबसाइट पर पोस्ट की जाती है।कॉन्फ़्रेंस कॉल को कंपनी की निवेशक संबंध वेबसाइट पर भी लाइव स्ट्रीम किया जा रहा है, और कॉन्फ़्रेंस कॉल की रिकॉर्डिंग शीघ्र ही उपलब्ध होगी।
कृपया ध्यान दें कि आज की चर्चा में यूएस प्राइवेट सिक्योरिटीज लिटिगेशन रिफॉर्म एक्ट 1995 के सुरक्षित बंदरगाह प्रावधानों के अनुसार भविष्योन्मुखी बयान शामिल होंगे। दूरंदेशी बयानों में जोखिम, अनिश्चितताएं, धारणाएं और अन्य कारक शामिल हैं।कंपनी के वास्तविक नतीजे आज घोषित नतीजों से काफी भिन्न हो सकते हैं।जोखिम कारकों पर अतिरिक्त जानकारी सिक्योरिटीज एंड एक्सचेंज कमीशन के साथ कंपनी की सार्वजनिक फाइलिंग में शामिल है।कंपनी किसी भी भविष्योन्मुखी बयान को अद्यतन करने के लिए कोई दायित्व नहीं निभाती है, सिवाय कानून द्वारा आवश्यक होने के।
हमारी पी एंड एल प्रेस विज्ञप्ति और इस कॉल में कुछ गैर-जीएएपी वित्तीय अनुपातों की चर्चा शामिल है।प्रेस विज्ञप्ति में गैर-जीएएपी वित्तीय उपायों की परिभाषा और गैर-जीएएपी वित्तीय परिणामों के साथ जीएएपी का सामंजस्य शामिल है।
आज, हमारे मुख्य कार्यकारी अधिकारी डॉ. ली यान और हमारी मुख्य वित्तीय अधिकारी सुश्री फियोन झोउ फोन पर मुझसे जुड़े।अब मुझे जनवरी को चुनौती देने दीजिए।
आज हमारी कॉन्फ्रेंस कॉल में शामिल होने के लिए आप सभी को धन्यवाद।2022 की चौथी तिमाही में कुल बिक्री 138,279 इकाई रही, जो पिछले साल से 41.9% कम है।विशेष रूप से, चीनी बाज़ार में बिक्री साल-दर-साल 42.5% घटकर लगभग 118,000 इकाई रह गई।विदेशी बाज़ारों में बिक्री 38.7% गिरकर 20,000 इकाई रह गई।
चौथी तिमाही में कुल राजस्व 612 मिलियन युआन था, जो पिछले वर्ष से 38% कम है।यह परिणाम पूरे वित्तीय वर्ष 2022 को समाप्त करता है, जो हमारे लिए महान परीक्षण का वर्ष है।कुल बिक्री 831,000 इकाई थी, जो पिछले वर्ष से 19.8% कम है।वर्ष के लिए कुल राजस्व 14.5% कम होकर 3.17 अरब युआन था।
अब, विशेष रूप से चीनी बाजार में हमारा व्यवसाय, 2022 की दूसरी तिमाही में शुरू होने वाली सीओवीआईडी से उबरने और ली-आयन बैटरी की बढ़ती कीमतों के कारण अनिश्चितता का सामना कर रहा है। चीन के बाजार में कुल बिक्री साल दर साल 28% गिर गई है 710,000 इकाइयाँ।2022 में चीनी बाजार में हमारा कुल राजस्व लगभग 19% घटकर लगभग 2.36 बिलियन युआन हो जाएगा। न केवल COVID पुनरुत्थान ने बाजार की मांग को बाधित किया है, बल्कि शंघाई में एक महीने के लॉकडाउन के कारण कई प्रमुख उत्पाद लॉन्च में भी देरी हुई है।हमारा अनुसंधान एवं विकास केंद्र शहर में स्थित है।हम सितंबर 2022 तक कई प्रमुख उत्पाद लॉन्च नहीं कर पाएंगे, जिससे चरम बिक्री चूक जाएगी।
कोविड के कारण व्यवधानों के अलावा, हमें लिथियम बैटरी की बढ़ती कीमतों के कारण प्रतिकूल परिस्थितियों का भी सामना करना पड़ रहा है।मार्च 2022 के बाद से, लिथियम-आयन बैटरी के लिए कच्चे माल की कीमत में लगभग 50% की तेजी से वृद्धि हुई है, जिससे चीनी बाजार में लिथियम-आयन बैटरी वाले इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की पहुंच काफी धीमी हो गई है।कीमतें बढ़ने से हम पर अधिक प्रभाव पड़ता है क्योंकि हमारे अधिकांश इलेक्ट्रिक स्कूटर लिथियम-आयन बैटरी का उपयोग करते हैं।
एक स्वस्थ सकल मार्जिन बनाए रखने के लिए, हमें कीमतों में औसतन 7-10% की बढ़ोतरी करनी होगी और 2022 की दूसरी तिमाही से शुरू होने वाले उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों को लॉन्च करने के लिए अपने उत्पाद मिश्रण को अनुकूलित करना होगा। इसलिए, पहली तिमाही के अपवाद के साथ 2022, जब हमने साल-दर-साल वृद्धि हासिल की, लिथियम के प्रभाव के कारण 2022 की दूसरी, तीसरी और चौथी तिमाही में बिक्री साल-दर-साल 25-40% कम हो गई।कीमतें.
अब हमारे अंतरराष्ट्रीय बाजार में प्रवेश करते हुए, 2022 में मजबूत वृद्धि देखी गई, बिक्री साल दर साल 142% बढ़कर लगभग 121,000 इकाई हो गई, और स्कूटर राजस्व साल दर साल 51% बढ़कर 493 मिलियन युआन हो गया।माइक्रोमोबिलिटी उप-क्षेत्र, विशेष रूप से स्कूटर, इस उछाल का एक प्रमुख चालक रहा है, जिसकी 100,000 से अधिक इकाइयाँ बेची गईं।
हालाँकि, 2022 में 18,000 इकाइयों की बिक्री के साथ इलेक्ट्रिक दोपहिया श्रेणी में बिक्री में 46% की गिरावट आई। इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बिक्री में गिरावट मुख्य रूप से शेयर बाजार के बंद होने के कारण थी, क्योंकि अधिकांश स्टॉक ऑपरेटरों ने विस्तार के लिए अतिरिक्त धन नहीं जुटाया था। .शेयर बाजार में गिरावट के कारण 11,000 से अधिक इकाइयों की बिक्री में गिरावट आई, जो विदेशी इलेक्ट्रिक दोपहिया बाजार में कुल बिक्री में गिरावट का लगभग 70% है।
अब चीनी बाजार की तरह हमारा विदेशी बाजार भी लिथियम बैटरी की कीमतों में तेजी की समस्या का सामना कर रहा है।यूरो और डॉलर की सराहना के साथ बढ़ती लिथियम बैटरी की कीमतों ने हमें यूरोपीय बाजार में अपनी बिक्री कीमतों में औसतन 22% की वृद्धि करने के लिए मजबूर किया, जहां हमने पहले अपनी 70% इलेक्ट्रिक दोहरी बैटरी बेची थी।- पहिएदार।बढ़ती बिक्री कीमतों ने उपभोक्ता बाजारों, खासकर यूरोप में हमारी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की बिक्री को प्रभावित किया है।
अब जब हम पिछले वर्ष पर नजर डालते हैं, तो बाजार की गतिशीलता में बदलाव का हमारे परिचालन पर महत्वपूर्ण नकारात्मक प्रभाव पड़ा है।चीन में, लिथियम बैटरी की बढ़ती कीमतों ने ई-बाइक और मोटरसाइकिल बाजार में लिथियम-आयन की पैठ को उलट दिया है, और उन्होंने हमारे प्रवेश स्तर के उत्पादों में प्रवेश किया है, जो 2021 में हमारी बिक्री का 35% हिस्सा है, और प्रतिस्पर्धी नहीं हैं बाजार में।यह बाज़ार.
अंतरराष्ट्रीय बाजार में, लिथियम-आयन बैटरियों में वृद्धि के अपवाद के साथ, स्टॉक मार्केट क्लोजिंग मूल रूप से हमारे इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बिक्री का शून्य से एक तिहाई या हमारे इलेक्ट्रिक दोपहिया राजस्व के आधे से अधिक के लिए जिम्मेदार है।यह महसूस करते हुए कि इनमें से कोई भी परिवर्तन अस्थायी होने की संभावना नहीं है, हमने 2022 में बदलती बाजार स्थितियों के अनुकूल रणनीतिक समायोजन करना शुरू कर दिया है। इन समायोजनों में समय लगेगा और 2022 में कुछ अल्पकालिक झटके लगेंगे, लेकिन दीर्घकालिक टिकाऊ उच्चता सुनिश्चित होगी -गुणवत्ता वृद्धि.
सबसे पहले, चीनी बाजार में उत्पाद विकास के संदर्भ में, हमने अनुसंधान एवं विकास का ध्यान उच्च-अंत उत्पाद लाइनों, अर्थात् मेवरिक्स उत्पादों और उच्च-अंत लक्ष्य उत्पाद लाइनों पर स्थानांतरित कर दिया है।2021 में, हम लिथियम-आयन बैटरी की कम लागत का लाभ उठाते हुए मुख्य रूप से बड़े पैमाने पर बाजार के लिए प्रवेश स्तर के उत्पादों पर ध्यान केंद्रित करेंगे।हालाँकि, जबकि इन प्रवेश स्तर के उत्पादों ने एकमुश्त राजस्व वृद्धि में योगदान दिया, लिथियम बैटरी की कीमत में वृद्धि के बाद सकल मार्जिन पर उनका नकारात्मक प्रभाव पड़ा।अतिरिक्त ग्राहक पहचान कम माइलेज और ब्रांड छवि से प्रभावित होती है।
2022 में, हमने अपनी उत्पाद विकास रणनीति को समायोजित किया और उच्च और मध्यम कीमत वाले उत्पादों पर फिर से ध्यान केंद्रित किया।हमने अपनी मिड-रेंज ई-बाइक और मोटरसाइकिलों की रेंज के लिए ग्रेफाइट लेड-एसिड बैटरी भी पेश की, जिससे हमें रेंज बढ़ाने और लागत कम करने की अनुमति मिली।हमारी हाई-एंड उत्पाद लाइन हमें अपने ब्रांड की स्थिति को मजबूत करने के लिए मुनाफा बढ़ाने की अनुमति देती है, जबकि हमारी मध्य-श्रेणी की उत्पाद लाइन हमें किफायती कीमतों पर व्यावहारिक सुविधाओं के साथ डिजाइन सौंदर्यशास्त्र को संयोजित करने की अनुमति देती है।
2022 में उत्पाद विकास में हमारी उपलब्धियों को उजागर करने के लिए, मैं उच्च-स्तरीय बाजार में एसक्यूआई और नई यूक्यूआई+ की दीर्घकालिक क्रांति का उल्लेख करना चाहूंगा।एसक्यूआई ई-बाइक बाजार में हमारी सबसे अच्छी पेशकश है।9,000 युआन से अधिक की कीमत पर नवीन डिजाइन और उन्नत सामग्री प्रौद्योगिकी।एसक्यूआई जैसी स्ट्रैडल मोटरसाइकिलों को बाजार में इतनी अच्छी प्रतिक्रिया मिली है कि खरीदारों को डिलीवरी के लिए पांच से छह महीने इंतजार करना पड़ता है।
NIU UQi+ हमारी सर्वकालिक पसंदीदा Niu श्रृंखला का नवीनतम संयोजन है।एनआईयू यूक्यूआई+ बेहतर प्रकाश डिजाइन, स्मार्ट नियंत्रण, सवारी अर्थव्यवस्था और अतिरिक्त वैयक्तिकरण सुविधाओं के साथ, यूक्यूआई+ ने बहुत अधिक ध्यान आकर्षित किया है और अपने लॉन्च के बाद से व्यापक सोशल मीडिया रुझानों को जन्म दिया है, अकेले जनवरी में पहली बार लगभग 50,000 इकाइयों का ऑर्डर दिया गया है।यह सकारात्मक प्रतिक्रिया हमारे ब्रांड नेतृत्व, क्षमताओं और उत्पाद निर्माण का एक प्रमाण है, और हम 2023 की दूसरी तिमाही में अतिरिक्त रोमांचक उत्पाद जारी करने की योजना बना रहे हैं।
अब हमारे पास मिड-रेंज लाइनअप में 2022 V2 और G6 सीरीज़ हैं।V2 एक ई-बाइक है जिसका डिज़ाइन न्यूनतम लेकिन बड़ा है।यह लोकप्रिय G2 और F2 से लगभग 10-30% अधिक है जिसे हम 2022, 2020 और 2021 में लॉन्च कर रहे हैं। G6 एक हल्की इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल है जिसमें विस्तारित बैटरी क्षमता और ग्रेफाइट-लेड-एसिड बैटरी से अधिक की रेंज है। एक बार चार्ज करने पर 100 किलोमीटर।
जबकि सितंबर के अंत में जारी किए गए हमारे सभी उत्पाद G6 को छोड़कर पीक सीजन से चूक गए, नए लॉन्च किए गए उत्पादों ने लॉन्च के केवल तीन महीने बाद चौथी तिमाही में 70% से अधिक बिक्री की।यह हमारे एएसपी को 2022 की चौथी तिमाही में क्रमिक रूप से 15% बढ़ने में भी मदद करता है। कुछ हद तक, यह [अश्रव्य] हमारा रणनीतिक समायोजन कार्य है, जो उच्च गुणवत्ता वाले एकीकृत उत्पादों पर ध्यान केंद्रित करता है।हम धीरे-धीरे बढ़ती लिथियम-आयन बैटरी की लागत के प्रभाव को कम कर रहे हैं और सकल मार्जिन की भरपाई करना शुरू कर रहे हैं।
अब, SQi प्रीमियम उत्पादों के लॉन्च के साथ, NIU UQi+ उत्पाद और उपयोगकर्ता पर ध्यान केंद्रित करने के लिए अपनी मार्केटिंग रणनीति भी बदल रहा है।इसके परिणामस्वरूप हमारे मार्केटिंग निवेश पर बेहतर रिटर्न मिला और हमें ब्रांड को आगे बढ़ाने में भी मदद मिली।उदाहरण के लिए, हमारे नए SQi और UQi+ उत्पादों के लॉन्च से संबंधित 2022 मार्केटिंग अभियान सभी प्लेटफार्मों पर 1.4 बिलियन व्यूज तक पहुंच गया है।
हमने मावेरिक्स इनोवेशन एंबेसडर प्रोग्राम भी लॉन्च किया, जो हमारी उपयोगकर्ता-केंद्रित मार्केटिंग रणनीति की रीढ़ है, और 40 से अधिक मावेरिक्स उपयोगकर्ताओं और प्रभावशाली लोगों को मावेरिक्स के साथ स्थानीय कार्यक्रमों का सह-निर्माण और मेजबानी करने के लिए आमंत्रित किया।2022 विश्व कप के दौरान, हमने विश्व कप के राजदूतों को एक नए स्कूटर शो को देखने के लिए इकट्ठा किया, जिसमें उन स्कूटरों का प्रदर्शन किया गया है जिन्हें विश्व कप तत्वों से सजाया गया है।केवल दो सप्ताह में, विशेष स्कूटरों को चीनी सोशल मीडिया पर कुल 3.7 मिलियन बार देखा गया है।
अब, हमारे अंतरराष्ट्रीय बाजारों में, हमारी रणनीति में विविधता आ गई है और पिछले दो वर्षों में हमारे उत्पाद पोर्टफोलियो का विस्तार इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों से आगे बढ़ गया है, भौगोलिक रूप से प्रमुख यूरोपीय बाजारों से परे विस्तार हुआ है।इस रणनीति को 2022 में नए उत्पाद विकास के संदर्भ में शुरुआती सफलता मिली, नए बाजारों ने इलेक्ट्रिक दोपहिया शेयर बाजार में मंदी को आंशिक रूप से कम कर दिया और नए उत्पादों और नए बाजारों में शुरुआती निवेश में सुधार किया [अश्रव्य]।
उत्पाद श्रृंखला के विस्तार के संदर्भ में, हमने 2022 में इलेक्ट्रिक स्कूटर के क्षेत्र में पहली सफलता हासिल की है। हमने इस श्रेणी को 2021 की आखिरी तिमाही में लॉन्च किया है और तब से स्थापित ब्रांड पहचान के साथ इस प्रीमियम उत्पाद के लिए रणनीतिक रूप से हमारे स्कूटर पोर्टफोलियो का लाभ उठाया है। बाजार।हम प्रीमियम उत्पादों की कीमत $800 से $900 तक के साथ शुरू करते हैं।और सस्ते उत्पाद जिनकी कीमत $300 और $500 के बीच है।इस रणनीति के कारण शुरुआत में वॉल्यूम में धीमी वृद्धि हुई, लेकिन ब्रांड को नवागंतुक श्रेणी में खुद को स्थापित करने में मदद मिली।
Niu ने माइक्रोमोबिलिटी वर्ल्ड से सर्वश्रेष्ठ स्कूटर कंपनी का राइडर्स च्वाइस अवार्ड 2023 जीता।हमारे उच्च तकनीक उत्पाद, K3 को कुछ प्रमुख तकनीकी मीडिया जैसे टॉम्सहार्ड [फोनेटिक], टेकराडार और एक्सटाका [फोनेटिक] द्वारा भी कवर किया गया है।
बिक्री चैनलों के संदर्भ में, हमने अमेज़ॅन जैसे ऑनलाइन चैनलों पर ध्यान केंद्रित करते हुए, पहले स्कूटर श्रेणी को लॉन्च करके चरण-दर-चरण दृष्टिकोण अपनाया।अमेज़ॅन प्राइम डे 2022 इवेंट के दौरान, हमारे स्कूटर मॉडल यूरोप और उत्तरी अमेरिका के कई देशों में अमेज़ॅन बेस्टसेलर सूची में पहले और दूसरे स्थान पर रहे।ऑनलाइन चैनल की गति का लाभ उठाते हुए, हमने 2022 की दूसरी छमाही के दौरान यूरोप में मीडियामार्केट और अमेरिका में बेस्ट बाय जैसे प्रमुख ऑफ़लाइन बिक्री नेटवर्क में प्रवेश करना शुरू कर दिया। हमारा मानना है कि ये दृष्टिकोण, हालांकि आगे बढ़ने में धीमे हैं, एक ठोस आधार है 2023 और उसके बाद सतत विकास के लिए।
अब, इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के क्षेत्र में क्षेत्रीय विस्तार के क्षेत्र में, हम दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार, मुख्य रूप से थाईलैंड, इंडोनेशिया और नेपाल में विकास के अवसर देखते हैं।हम पारंपरिक ईंधन से चलने वाले दोपहिया वाहनों से इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की ओर बदलाव की प्रवृत्ति को प्रोत्साहित करने की उम्मीद में, दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार का विस्तार करने के लिए कड़ी मेहनत करना जारी रखते हैं।दक्षिण पूर्व एशिया के इन तेजी से बढ़ते बाजारों में, हमने अपने स्टोर बेस का विस्तार किया है और स्थानीय भागीदारों के साथ एक व्यापक बिक्री नेटवर्क स्थापित किया है।
2022 में, बाली में G20 शिखर सम्मेलन के दौरान, Niu उत्पाद स्थानीय सरकार के स्थायी परिवहन का समर्थन करने के लिए इंडोनेशियाई राष्ट्रीय पुलिस को इलेक्ट्रिक स्कूटर प्रदान करेंगे।अब, इन प्रयासों की बदौलत, दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार में इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बिक्री साल दर साल लगभग 60% बढ़ रही है।
अंत में, टिकाऊ जीवन के पैरोकारों के रूप में, हम अपने ग्राहकों को पर्यावरण के अनुकूल स्मार्ट सिटी वाहन उपलब्ध कराने के लिए प्रतिबद्ध हैं ताकि हमारे पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने में मदद मिल सके।2022 एक और वर्ष है जिसमें हम संपूर्ण दोपहिया उद्योग को पर्यावरण के अनुकूल दिशा में विकसित करने में मदद करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।इस वर्ष हमने अपनी पहली ईएसजी रिपोर्ट प्रकाशित की।आज तक, संचयी यात्रा डेटा 16 अरब किलोमीटर तक पहुंच गया है, जिसका अर्थ है कि कई कारों की तुलना में 4 अरब किलोग्राम कार्बन उत्सर्जन कम हो गया है।
प्रौद्योगिकी के माध्यम से हरित भविष्य के निर्माण के संदेश को और फैलाने के लिए, हमने पृथ्वी दिवस 2022 के दौरान एक वैश्विक स्थिरता पहल, ReNIU लॉन्च किया। अभियान में एक वैश्विक पृथ्वी दिवस सफाई शामिल है जो ग्रह को साफ करने के लिए चार महाद्वीपों में नए उपयोगकर्ताओं को जुटाती है।सार्वजनिक स्थान, जिनमें बाली, एंटवर्प और ग्वाटेमाला जैसे स्थान शामिल हैं।शुरुआत से ही स्थिरता हमारे ब्रांड के केंद्र में रही है, और हम अपने उपयोगकर्ताओं के साथ स्थिरता के प्रति हमारी प्रतिबद्धता पर सकारात्मक प्रभाव डालने पर गर्व करते हैं।
अब जबकि 2022 बीत चुका है, हमें विश्वास है कि 2022 में हमने जो रणनीतिक समायोजन किए हैं, वे 2023 में विकास फिर से शुरू करेंगे और 2023 की दूसरी तिमाही में सकारात्मक प्रभाव डालना शुरू कर देंगे। वार्षिक आधार पर, पहली तिमाही में पूर्व मूल्य समायोजन की तुलना में 2022 में, 2023 की हमारी पहली तिमाही में मूल्य वृद्धि और उत्पाद लॉन्च में देरी से नकारात्मक प्रभाव पड़ने के संकेत दिख रहे हैं, जिसकी हमें दूसरी तिमाही में वापसी की उम्मीद है।अब, उत्पाद विकास, ब्रांडिंग और मार्केटिंग और बिक्री चैनलों के विस्तार की रणनीति के साथ, हमारा मानना है कि हम 2023 में चीन और विदेशी बाजारों में साल-दर-साल वृद्धि फिर से शुरू कर सकते हैं।
अब, विशेष रूप से चीनी बाजार में, हम आरओआई और खुदरा दक्षता को अनुकूलित करने के लिए उपयोगकर्ता-सामना वाले विपणन पर ध्यान केंद्रित करते हुए, मध्य-श्रेणी के उच्च-अंत खंड में नए उत्पादों के साथ गुणवत्ता विकास को बढ़ावा देकर अपना नेतृत्व जारी रखेंगे।वही - 3000+ फ्रेंचाइजी स्टोर।उत्पादों के संदर्भ में, इस वर्ष की दूसरी तिमाही से, हमारी चीन में कई प्रमुख उत्पादों की योजना है।ये उत्पाद शृंखलाएँ उच्च प्रदर्शन वाली Niu और Gova श्रृंखला पर ध्यान केंद्रित करेंगी, जिनमें मोटरबाइक जैसी उच्च प्रदर्शन मोटरसाइकिलों से लेकर उच्च अंत और मध्य-श्रेणी की चीनी इलेक्ट्रिक बाइक, NCM लिथियम बैटरी पावरट्रेन प्लेटफ़ॉर्म, हमारे SVs शामिल हैं।[फोनेटिक] ग्रेफाइट लेड एसिड बैटरियों के लिए लिथियम बैटरियां।हमने इन उत्पादों को 2022 में विकसित करना शुरू किया और वे 2023 की दूसरी तिमाही में निर्धारित समय पर जारी किए जाएंगे।
अब, एक अद्वितीय और विभेदित उत्पाद की पेशकश से प्रेरित होकर, हम मावेरिक्स को अग्रणी शहरी गतिशीलता जीवन शैली ब्रांड बनाने पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखते हैं, एक ऐसी कंपनी जो हमारे उत्पादों से परे फैली हुई है।हमारे उत्पाद और उपयोगकर्ता-केंद्रित विपणन रणनीतियों के अलावा, हम समान जीवनशैली गति वाले ब्रांडों के साथ अपने सह-ब्रांडिंग कार्यक्रम का विस्तार करने की भी योजना बना रहे हैं।2022 में, हमने रेज़र और डीज़ल जैसे दुनिया के अग्रणी लाइफस्टाइल ब्रांडों के साथ सफलतापूर्वक साझेदारी शुरू की और प्रत्येक भागीदार के साथ संयुक्त उत्पाद विकसित किए, और हम 2023 में इस सफल मॉडल को जारी रखने की योजना बना रहे हैं।
अब, बिक्री चैनलों के संदर्भ में, हमने 2022 की चौथी तिमाही में एकल-स्टोर बिक्री को बढ़ावा देने के लिए उपाय शुरू किए हैं, और ईंट-और-मोर्टार स्टोरों को पायलट प्रदर्शनों, परीक्षण ड्राइव और बिक्री के बाद की सेवाओं के लिए महत्वपूर्ण केंद्र के रूप में देखा है।हम ऑनलाइन जेनरेटेड लीड के साथ ऑफ़लाइन स्टोर का समर्थन करते हैं।इस O2O दृष्टिकोण के माध्यम से, हम अपने उपयोगकर्ताओं को बेहतर प्री-सेल्स और आफ्टर-सेल्स अनुभव प्रदान करने और अपने खुदरा स्टोरों में बिक्री बढ़ाने में सक्षम हैं।
हमने लगातार उच्च गुणवत्ता वाली ब्रांड छवि बनाने के लिए प्रत्येक स्टोर के लिए स्टोर लेआउट और मार्केटिंग सामग्रियों को सुव्यवस्थित और मानकीकृत करने के लिए एक परियोजना भी शुरू की।इसके अलावा, हमारे पास स्टोरों को अपने उत्पादों को प्रदर्शित करने और प्लेटफ़ॉर्म बनाने में मदद करने के लिए एक डिजिटल योजना है, जिससे ट्रैफ़िक और संभावित रूपांतरण दर में वृद्धि होगी।इन पहलों से 3,000 से अधिक स्टोरों को टिकाऊ स्टोर-स्तरीय विकास हासिल करने में मदद मिलेगी।
अब, अंतरराष्ट्रीय बाजारों के संबंध में, हम उत्पाद पोर्टफोलियो और भौगोलिक विस्तार के संदर्भ में अपनी विविधीकरण रणनीति पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखेंगे।पिछले दो वर्षों में ये विविधीकरण प्रयास राजस्व और आय वृद्धि में महत्वपूर्ण योगदान देना शुरू कर देंगे।सबसे पहले, सूक्ष्म आंदोलनों की श्रेणी में, 2022 में उच्च विकास दर होगी, और 2022 में बिक्री लगभग 7 गुना बढ़ जाएगी।2022 में, हम सक्रिय रूप से माइक्रो-सेगमेंट विकसित करना, एक व्यापक उत्पाद पोर्टफोलियो बनाना और ऑनलाइन और ऑफलाइन दोनों तरह से बेस्ट बाय और मीडियामार्केट जैसे खुदरा भागीदारों के साथ बिक्री चैनल स्थापित करना जारी रखेंगे।2022 में, हम अपने उपयोगकर्ताओं के लिए उत्पादों की श्रृंखला का विस्तार करने के लिए अपने स्कूटर उत्पाद लाइन को लगातार अपडेट करने की योजना बना रहे हैं।
अब, स्कूटर के अलावा, हमने हाल ही में मार्च 2023 में अमेरिकी बाजार में आधिकारिक तौर पर अपनी पहली BQi C3 ई-बाइक लॉन्च की है। BQi C3 एक दोहरी बैटरी ईबाइक है जिसमें दो हल्की बदली जाने वाली बैटरी हैं, जो 90 मील से अधिक की अधिकतम रेंज प्रदान करती है।अब जबकि हमने पिछले साल एक मजबूत बिक्री नेटवर्क बनाया है, BQi C3 को अमेरिका में 100 से अधिक बेस्ट बाय स्टोर्स और ऑनलाइन बेचा जाएगा, निकट भविष्य में इसे कनाडा में बेचने की योजना है।
अब, जैसा कि हम 2020 से माइक्रोमोबिलिटी बाजार में निवेश करना शुरू कर रहे हैं, हमें विश्वास है कि ब्रांड निर्माण, उत्पाद मिश्रण और चैनल निर्माण के संदर्भ में पिछले तीन वर्षों में रखी गई नींव 2023 में त्वरित विकास को बढ़ावा देगी और राजस्व में महत्वपूर्ण योगदान देगी और लाभ।
अब, इलेक्ट्रिक दोपहिया श्रेणी में, हमें 2022 में शेयरिंग बाजार बंद होने के कारण झटका लगा है। हमें उत्पाद विस्तार और भौगोलिक विस्तार के माध्यम से 2023 में तेजी से विकास पथ पर वापस आने की उम्मीद है।उत्पादों के संदर्भ में, हम इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की आपूर्ति में प्रतिस्पर्धा करने और यूरोप में कुल मांग को पूरा करने के लिए आरसीआई चार-पहिया इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल जैसे सभी नए उच्च-प्रदर्शन उत्पादों को लॉन्च करने की योजना बना रहे हैं।
दक्षिण पूर्व एशिया में भौगोलिक विस्तार के संबंध में, 2022 में हासिल की गई वृद्धि को आगे बढ़ाने के लिए, हम ऐसे उत्पाद और समाधान लॉन्च करने की योजना बना रहे हैं जो इंडोनेशिया और थाईलैंड जैसे देशों में कई प्रमुख ऑपरेटरों के साथ साझेदारी करके परीक्षण प्रतिस्थापन का समर्थन करते हैं।ये परीक्षण पहले से ही चल रहे हैं और हमें उम्मीद है कि वे अंततः हमें दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार तक पहुंच प्रदान करेंगे, जहां सालाना 20 मिलियन से अधिक पेट्रोल मोटरसाइकिलें बेची जाती हैं।
अब जब हम चीन और अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए इन विकास रणनीतियों को लागू कर रहे हैं, तो हमें उम्मीद है कि हमारी कुल बिक्री 2023 तक 1-1.2 मिलियन यूनिट तक बढ़ जाएगी, जो 2022 से 20-45% अधिक है।
धन्यवाद मास्टर यांग और सभी को नमस्कार।कृपया ध्यान दें कि हमारी प्रेस विज्ञप्ति में आपके लिए आवश्यक सभी डेटा और तुलनाएं शामिल हैं, और हमने संदर्भ के लिए हमारी आईआर वेबसाइट पर एक्सेल प्रारूप में डेटा भी अपलोड किया है।जब मैं अपने वित्तीय परिणामों की समीक्षा करता हूं, जब तक कि अन्यथा उल्लेख न किया गया हो, हम चौथी तिमाही के आंकड़ों का उल्लेख करते हैं और सभी मुद्रा आंकड़े आरएमबी में होते हैं जब तक कि अन्यथा संकेत न दिया गया हो।
जैसा कि यांग गैंग ने कहा, हमें 2022 में कई चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा। चौथी तिमाही में कुल बिक्री 138,000 यूनिट थी, जो पिछले साल की समान अवधि से 42% कम है।विशेष रूप से, 118,000 वाहन चीनी बाजार में बेचे गए, जबकि 20,000 वाहन विदेशी बाजारों में बेचे गए।विदेशी बाजारों में, हम स्कूटर की बिक्री में साल-दर-साल 15% की वृद्धि को 17,000 इकाइयों तक बनाए रखने में सक्षम थे।
2022 में कुल बिक्री 832,000 वाहन होगी, जिसमें चीनी बाजार में 711,000 वाहन और विदेशी बाजारों में 121,000 वाहन शामिल हैं।जबकि चीनी बाजार में कुल बिक्री में साल-दर-साल 28% की गिरावट आई, नीयू और गोवा प्रीमियम श्रृंखला में संयुक्त रूप से केवल 10% की गिरावट आई।विदेशी बाजारों में विकास की गति मजबूत है, संचयी स्कूटर की बिक्री 102,000 इकाइयों तक बढ़ गई है, और इलेक्ट्रिक मोपेड की बिक्री में लगभग 45% की गिरावट आई है, जिसका मुख्य कारण [विश्वसनीय] शेयरिंग ऑर्डर की समाप्ति है, यांग गैंग ने कहा।
चौथी तिमाही में कुल राजस्व 612 मिलियन युआन था, जो पिछले वर्ष से 38% कम है।रैंकिंग के आधार पर स्कूटर राजस्व को तोड़ते हुए, चीनी बाजार में स्कूटर राजस्व 447 मिलियन युआन था, जो कि प्रीमियम और मिड-रेंज सेगमेंट पर फिर से ध्यान केंद्रित करने की हमारी रणनीति से 35% कम है।चौथी तिमाही में गोवा की लॉन्च श्रृंखला की घरेलू बिक्री में हिस्सेदारी केवल 5% थी।परिणामस्वरूप, चीनी बाज़ार में औसत बिक्री मूल्य में साल दर साल 378,314 युआन [आवाज] की वृद्धि हुई।स्कूटर, इलेक्ट्रिक मोपेड और इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल सहित विदेशी स्कूटरों से राजस्व 87 मिलियन युआन था।विदेशी बाज़ारों में हाइब्रिड स्कूटरों की औसत बिक्री कीमत 4,300 युआन थी, जो स्कूटर की बिक्री के अधिक अनुपात लेकिन कम एएसपी के कारण पिछले वर्ष की तुलना में एक चौथाई कम है।हालाँकि, $800 और $900 के बीच कीमत वाले K3 श्रृंखला जैसे उच्च अंत स्कूटरों के उच्च अनुपात के कारण स्कूटरों की औसत बिक्री मूल्य में साल दर साल 50% से अधिक और तिमाही दर तिमाही 10% की वृद्धि हुई।
सहायक उपकरण, पार्ट्स और सेवाओं का राजस्व 79 मिलियन युआन था, जो विदेशी मोबाइल डिवाइस शेयरिंग ऑपरेटरों से कम बैटरी बिक्री के कारण 31% कम था।पूरे 2022 में, कुल बिक्री - कुल राजस्व 14.5% गिरकर 3.2 बिलियन युआन हो गया।चीन में स्कूटर राजस्व में साल-दर-साल 19% की गिरावट आई है।मध्यम और उच्च-स्तरीय वस्तुओं में केवल 6% की गिरावट आई।इंटरनेशनल स्कूटर्स - इंटरनेशनल स्कूटर्स का राजस्व 15% बढ़कर 494 मिलियन युआन हो गया।स्कूटरों की तीव्र वृद्धि के कारण स्कूटर, एक्सेसरीज़, पार्ट्स और सेवाओं सहित कुल अंतर्राष्ट्रीय राजस्व कुल राजस्व का 18.5% था।
आइए 2022 में औसत बिक्री मूल्य पर नजर डालें। स्कूटरों का कुल औसत बिक्री मूल्य 3,432 बनाम 3,134 था, जो 9.5% अधिक है।घरेलू एएसपी 3322 स्कूटर, 12% की वृद्धि, जिसका आधा हिस्सा प्रीमियम उत्पादों के सर्वोत्तम संयोजन के कारण है, और बाकी मूल्य वृद्धि के कारण है।हाइब्रिड स्कूटरों का अंतरराष्ट्रीय औसत बिक्री मूल्य 4,079 बनाम 6,597 था, जो पिछले साल की तुलना में कम है, क्योंकि स्कूटरों की हिस्सेदारी 10 गुना बढ़ गई है, जबकि इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल और एएसपी और स्कूटरों की औसत बिक्री मूल्य में क्रमशः 17% और 13% की वृद्धि हुई है।%
चौथी तिमाही में सकल लाभ मार्जिन 22.5% था, जो साल दर साल 0.1 प्रतिशत अंक कम और पिछली तिमाही से 0.4 प्रतिशत अंक अधिक था।31 दिसंबर, 2022 को समाप्त वर्ष के लिए सकल लाभ 21.1% था, जबकि वर्ष के लिए 21.9% था।चीन में बेहतर उत्पाद मिश्रण ने सकल मार्जिन को 1.2 प्रतिशत अंक तक बढ़ा दिया, जबकि उच्च बैटरी लागत और स्कूटर की बिक्री की अधिक हिस्सेदारी ने सकल मार्जिन को 2 प्रतिशत अंक तक कम कर दिया।विशेष रूप से, चीनी बाज़ार में सकल लाभ में 1.5 प्रतिशत अंक की वृद्धि हुई।
पोस्ट समय: मार्च-23-2023
