इंजन
आयाम और वजन
अन्य विन्यास
इंजन
| इंजन | सीधे समानांतर डबल सिलेंडर |
| विस्थापन | 250/300/500 |
| शीतलन प्रकार | पानी की मदद से ठंडा करने वाले उपकरण |
| वाल्व संख्या | 4 |
| बोर × स्ट्रोक (मिमी) | 53.5 × 55.2 |
| अधिकतम शक्ति (किमी/आरपी/एम) | 18.4/8500 |
| मैक्स टॉर्क (एनएम/आरपी/एम) | 23.4/6500 |
आयाम और वजन
| टायर (सामने) | 130/90-16 |
| टायर (पीछे) | 150/80-16 |
| लंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई (मिमी) | 2213 × 841 × 1200 |
| जमीन निकासी (मिमी) | 186 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 1505 |
| नेट वजन / किग्रा) | 193 |
| ईंधन टैंक मात्रा (एल) | 13 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 126 |
अन्य विन्यास
| ड्राइव तंत्र | जंजीर |
| ब्रेक सिस्टम | फ्रंट डबल पिस्टन कैलिपर्स, रियर डबल पिस्टन फ्लोटिंग कैलीपर्स |
| निलंबन तंत्र | सकारात्मक भिगोना और सदमे अवशोषण |
क्लासिक शैली के साथ शास्त्रीय उपस्थिति, रेट्रो डिजाइन।
अपग्रेड डिज़ाइन, ड्राइविंग करते समय अधिक स्थिर
पानी ठंडा, 250cc सीधे समानांतर डबल सिलेंडर इंजन
मैक्स पावर 18.4kW/8500rpm
मैक्स टॉर्क 23.4NM/6500RPM
नेतृत्व में प्रकाश,
अपनी यात्रा को रोशन करें
वेल्डिंग टेनोलॉजी के साथ अपग्रेड फ्रेम,
मजबूतताकत 10% अधिक है, 5% हल्का है।
कस्टमाइज़ यू-एन शॉक एब्जॉर्बर, रियर सिंगल पिस्टन कैलिपर, डुअल चैनल एबीएस।
सबसे अच्छा ब्रेकिंग सिस्टम, नियंत्रण में आसान
उन्नत उच्च घनत्व कुशन,
अधिक आरामदायक।
सीट की ऊंचाई 698 मिमी, व्हीलबेस 1505 मिमी है,
त्रिभुज मानव मशीन डिजाइन।
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