हम पेशेवर चीन कस्टम 250cc मोटो के लिए उपभोक्ता की आसान, समय-बचत और मनी-सेविंग वन-स्टॉप क्रय सेवा की पेशकश करने के लिए प्रतिबद्ध हैं, इस उद्योग के एक प्रमुख व्यवसाय के रूप में, हमारी कंपनी एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता बनने के लिए प्रयास करती है, इस पर आधारित है। विशेषज्ञ गुणवत्ता और दुनिया भर में विश्वास का विश्वास।
हम आसान, समय-बचत और पैसे बचाने वाले वन-स्टॉप क्रय सेवा के लिए आसान, समय-बचत और पैसे बचाने के लिए प्रतिबद्ध हैंचीन मोटर और मोटरसाइकिल, हम सार्वजनिक, सहयोग, जीत-जीत की स्थिति को हमारे सिद्धांत के रूप में पुष्टि करते हैं, गुणवत्ता से एक जीवित बनाने के दर्शन का पालन करते हैं, ईमानदारी से विकसित होते रहते हैं, ईमानदारी से अधिक से अधिक ग्राहकों और दोस्तों के साथ एक अच्छे संबंध बनाने की उम्मीद करते हैं, प्राप्त करने के लिए एक जीत-जीत की स्थिति और सामान्य समृद्धि।
ब्रेसलेट + कार कुंजी डिज़ाइन, कीलेस एंट्री लॉक सिस्टम, पावर के बारे में चिंता करने की कोई आवश्यकता नहीं है और बिना लॉक के चिंता करने की आवश्यकता है जब आप अपनी मोटर से दूर (जैसे सुपर मार्केट से), अपनी यात्रा को अधिक सुविधाजनक और अधिक चिंता-मुक्त बनाने के लिए। हम करते हैं कम आपका असंबद्ध है।
सामने और पीछे पूर्ण समायोज्य भिगोना और सदमे अवशोषण
सवारी आराम में सुधार करने के लिए 130 मिमी से सामने का झटका
1. बेल्ट को चेन की तरह चिकनाई वाले तेल को जोड़ने की आवश्यकता नहीं है, और यह स्नेहक तेल के कारण बहुत अधिक धूल और गंदगी के साथ दूषित नहीं होगा, जो लोगों के लिए एक अच्छी बात है। 2। अच्छा रखरखाव। चेन ड्राइव की तुलना में, बेल्ट ड्राइव लगभग रखरखाव-मुक्त है। 3। चेन ड्राइव के विपरीत, जिसमें बहुत अधिक घर्षण है, सवारी करते समय यह बहुत शांत होगा। 4। अंतिम सेवा जीवन है। , आखिरकार, कोई अनुदैर्ध्य मरोड़ बल नहीं है। (बेल्ट और चेन)
आप के लिए विकल्प रंग चुनते हैं: गहरा हरा, उज्ज्वल काला, मैट ब्लैक, सीमेंट ग्रे
इंजन
हवाई जहाज़ के पहिये
अन्य विन्यास
इंजन
| विस्थापन (एमएल) | 800ml |
| सिलेंडर और संख्या | वी-ट्विन |
| स्ट्रोक इग्निशन | 4 स्ट्रोक |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 |
| वाल्व संरचना | ओवरहेड कैमशॉफ़्ट |
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | 10.3: 1 |
| बोर एक्स स्ट्रोक (मिमी) | 91 x 61.5 मिमी |
| अधिकतम शक्ति (kw/rpm) | 45kW/6500rpm |
| अधिकतम टोक़ (एन एम/आरपीएम) | 72N.M/5000RPM |
| शीतलक | पानी |
| ईंधन आपूर्ति पद्धति | ईएफआई |
| शुरू | बिजली की शुरुआत |
| गियर शिफ़्ट | अंतर्राष्ट्रीय 6 गियर |
| शिफ्ट प्रकार | नियमावली |
| हस्तांतरण | बेल्ट ड्राइव |
हवाई जहाज़ के पहिये
| लंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई (मिमी) | 2390*830*1070 |
| सीट ऊंचाई (मिमी) | 720 |
| जमीन निकासी (मिमी) | 137 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 1600 |
| कुल द्रव्यमान (किलोग्राम) | 410 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 260 |
| ईंधन टैंक मात्रा (एल) | 20 एल |
| फ्रेम रूप | विभाजित करना |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 किमी/घंटा |
| पहिया | अल्युमीनियम |
| टायर प्रकार | उच्च ग्रिप टायर |
| टायर (सामने) | 140/70R17 |
| टायर (पीछे) | 200/50ZR17 |
| ब्रेकिंग सिस्टम | फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक |
| ब्रेक टेक्नोलॉजी | हाइड्रोलिक डिस्क |
| निलंबन तंत्र | सामने उलटा + समायोज्य हाइड्रोलिक सदमे अवशोषण |
अन्य विन्यास
| यंत्र | टीएफटी तरल क्रिस्टल |
| प्रकाश | नेतृत्व किया |
| सँभालना | परिवर्तनीय व्यास |
| अन्य विन्यास | दोहरे चैनल एबीएस एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम |
| बैटरी | 12v14a |
हम पेशेवर चीन कस्टम 250cc मोटो के लिए उपभोक्ता की आसान, समय-बचत और मनी-सेविंग वन-स्टॉप क्रय सेवा की पेशकश करने के लिए प्रतिबद्ध हैं, इस उद्योग के एक प्रमुख व्यवसाय के रूप में, हमारी कंपनी एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता बनने के लिए प्रयास करती है, इस पर आधारित है। विशेषज्ञ गुणवत्ता और दुनिया भर में विश्वास का विश्वास।
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