सामने और पीछे की सीधी नमी और शॉक अवशोषण को सटीक रूप से समायोजित करें, और स्प्रिंग प्रीलोड समायोज्य है
रेट्रो राउंड मल्टीफंक्शनल फुल-फिट एलसीडी उपकरण
सुंदर, बेहतर दिखने वाला
पूर्ण एलईडी लैंप
रात में ड्राइविंग का अबाधित दृश्य
फ्रंट डबल-पिस्टन कैलिपर्स + रियर सिंगल-पिस्टन कैलिपर्स + डुअल-चैनल एबीएस एंटी-लॉक सिस्टम
इंजन
हवाई जहाज़ के पहिये
अन्य विन्यास
इंजन
| विस्थापन (एमएल) | 285 |
| सिलेंडर और संख्या | सीधा समानांतर डबल सिलेंडर |
| स्ट्रोक इग्निशन | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 |
| वाल्व संरचना | ओवरहेड कैमशॉफ़्ट |
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | 10.5:1 |
| बोर x स्ट्रोक (मिमी) | 57.3X55.2 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट/आरपीएम) | 20.8/8500 |
| अधिकतम टॉर्क (एन · एम/आरपीएम) | 25.7/6500 |
| शीतलक | पानी की मदद से ठंडा करने वाले उपकरण |
| ईंधन आपूर्ति विधि | ईएफआई |
| गियर शिफ़्ट | 6 |
| शिफ्ट प्रकार | पैर शिफ्ट |
| हस्तांतरण |
हवाई जहाज़ के पहिये
| लंबाई×चौड़ाई×ऊंचाई(मिमी) | 2213X775X1200 |
| सीट की ऊंचाई (मिमी) | 698 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 186 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 1505 |
| कुल द्रव्यमान (किग्रा) | |
| वजन पर अंकुश (किलो) | 193 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 14 |
| फ़्रेम फॉर्म | स्टील ट्यूब ब्रेडेड फ्रेम |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 136 |
| टायर (सामने) | 130/90-जेडआर16 |
| टायर (पीछे) | 150/80-जेडआर16 |
| टूटती प्रणाली | फ्रंट/रियर 4-पिस्टन कैलिपर्स डिस्क ब्रेक |
| ब्रेक टेक्नोलॉजी | पेट |
| सस्पेंशन सिस्टम | फ्रंट अपराइट हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्प्शन, रियर अपराइट एयर बैग शॉक एब्जॉर्प्शन |
अन्य विन्यास
| यंत्र | एलसीडी चित्रपट |
| प्रकाश | नेतृत्व किया |
| सँभालना | |
| अन्य विन्यास | |
| बैटरी | 12V9Ah |
