ताइवान में निर्मित शक्तिशाली इंजन।बिना चाबी वाले स्टार्ट सिस्टम में सेल्फ स्टार्टिंग प्रोटेक्शन फंक्शन होता है और इसमें मोटरसाइकिल एंटी-थेफ्ट फंक्शन होता है।अधिक सुविधाजनक और बुद्धिमान.
①एलईडी लाइट, और हेडलाइट लाइन में एक ट्रेंडी डिज़ाइन की भावना है, जिसमें आधुनिक लोगों द्वारा अपनाई जाने वाली सौंदर्य संबंधी विशेषताएं हैं।；
②एलईडी प्रकाश, उज्ज्वल, लंबी उत्पादन लाइन।
③अल्ट्रा-हाई विंडशील्ड सर्दियों में सवारी को अधिक आरामदायक बनाती है।
①उपकरण एक यांत्रिक सूचक + एलसीडी लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले स्क्रीन, जल प्रतिरोध है।
②विभिन्न मौसमों और विभिन्न प्रकाश स्थितियों में दृश्यता भी बेहतर होनी चाहिए।
①स्मार्ट बिना चाबी स्टार्ट सिस्टम；
②लिट एलईडी हैंडल स्विच, रात में स्पष्ट और आंख को पकड़ने वाला, हाई-एंड;
③पारंपरिक बटनों के अलावा, डबल फ्लैश बटन और ओवरटेकिंग बटन के कार्य जोड़े गए हैं;
①सामने और पीछे के डिस्क ब्रेक, पिस्टन कैलिपर्स का उपयोग पहले और बाद में किया जाता है, और सात-चरण समायोज्य हाइड्रोलिक इनवर्टेड फ्रंट शॉक अवशोषण में सड़क की स्पष्ट समझ होती है और विभिन्न सड़क स्थितियों की ड्राइविंग आवश्यकताओं को पूरा करती है।；
②दो-चैनल एबीएस एंटी-लॉक सिस्टम, सुरक्षित और अधिक विश्वसनीय सवारी;
③एल्यूमीनियम मिश्र धातु जाली रिम, सुंदर और वायुमंडलीय, और उच्च सुरक्षा।
①सामने का पहिया 120/70-R15 है;पिछला पहिया 140/60-R14 टायर का है। यह एक मजबूत पकड़ लाता है, चालक को अपने हाथों में नियंत्रण की भावना देता है, और मोटरसाइकिल के शौकीनों को बहुत मज़ा देता है।
② घरेलू ब्रांड के टायर, नए पहिए के आकार और रंग के साथ, वाहन के रंग के साथ एकीकृत होते हैं।
①हम बड़ी क्षमता और बड़े प्रवाह वाले पानी के टैंक वाले पैनासोनिक पंखे का उपयोग करते हैं, जो भीड़भाड़ वाली शहरी सड़कों पर भी शक्तिशाली ताप अपव्यय प्रदान करते हैं।
② रेडिएटर के माध्यम से बहने वाली वायु प्रवाह दर और प्रवाह दर को प्रभावी ढंग से सुधारें, रेडिएटर की गर्मी अपव्यय क्षमता को बढ़ाएं और इंजन बिजली हानि को कम करने के लिए इंजन और सहायक उपकरण को ठंडा करें;
①इंजन का कुल विस्थापन 400cc है, इसकी अधिकतम शक्ति 22.6KW/6500rpm है, और इसका अधिकतम टॉर्क 33.1NM/5500rpm है।
② समान विस्थापन में इंजन का प्रदर्शन अधिक मजबूत होता है
①प्रसिद्ध घरेलू युआन समायोज्य सदमे अवशोषक का उपयोग, सटीक समायोजन के बाद सदमे अवशोषण, मजबूत सदमे अवशोषण प्रदर्शन, स्पष्ट सड़क भावना, विभिन्न सड़क स्थितियों को पूरा करने के लिए।
② सीवीटी स्टीप्लेस वैरिएबल स्पीड, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और अच्छी संचालन क्षमता को कॉन्फ़िगर करें।
① बड़े घरेलू ब्रांड की दोहरी निकास उपस्थिति के साथ निकास पाइप, उत्तम उपस्थिति, टाइटेनियम मिश्र धातु का हल्का वजन, और चलती ध्वनि लोगों को उछाल का एहसास कराती है, जिससे सवार को एक अवर्णनीय ड्राइविंग अनुभव मिलता है।
②मफलर की ध्वनि को सावधानीपूर्वक तैनात किया गया है, जो भारी और विस्फोटक है।
इंजन की कूलिंग गति को बढ़ाने और इंजन की ऊर्जा खपत को कम करने के लिए वाहन के निचले भाग में वायु प्रवाह वेंट लगाए गए हैं।
| विस्थापन (एमएल) | 400 |
| सिलेंडर और संख्या | सिंगल सिलेंडर 4-स्ट्रोक इंजन |
| स्ट्रोक इग्निशन | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 |
| वाल्व संरचना | स्वाभाविक रूप से श्वास लें |
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | 10.5:1 |
| बोर x स्ट्रोक (मिमी) | 82X65.6 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट/आरपीएम) | 22.6/6500 |
| अधिकतम टॉर्क (एन · एम/आरपीएम) | 33.1/5500 |
| शीतलक | पानी की मदद से ठंडा करने वाले उपकरण |
| ईंधन आपूर्ति विधि | ईएफआई |
| गियर शिफ़्ट | 6 |
| शिफ्ट प्रकार | सीवीटी |
| हस्तांतरण |
| लंबाई×चौड़ाई×ऊंचाई(मिमी) | 2227 एक्स 786 एक्स 1300 |
| सीट की ऊंचाई (मिमी) | 780 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 120 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 1617 |
| कुल द्रव्यमान (किग्रा) | |
| वजन पर अंकुश (किलो) | 193 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 13 |
| फ़्रेम फॉर्म | पालने का ढांचा |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 140 |
| टायर (सामने) | 120/70-जेडआर15 |
| टायर (पीछे) | 140/60-जेडआर14 |
| टूटती प्रणाली | फ्रंट/रीड डिस्क ब्रेक |
| ब्रेक टेक्नोलॉजी | पेट |
| सस्पेंशन सिस्टम | फ्रंट हाइड्रोलिक डंपिंग और रियर डंपिंग स्प्रिंग प्रकार |
| यंत्र | एलसीडी चित्रपट |
| प्रकाश | नेतृत्व किया |
| सँभालना | |
| अन्य विन्यास | |
| बैटरी | 12V9Ah |
